Haben es bestellt für ein 4er Golf Cabrio. Sehr schöner Klang, obwohl derzeit sogar nur zwei Boxen verbaut sind.. wird auch für die anderen Autos bestellt :)

Commandé pour un cabriolet Golf 4 places. Très beau son, même si seulement deux boîtiers sont installés pour le moment.. sera également commandé pour les autres voitures :)

Über Test.de.com durfte ich das Auna 4.0 Hifi Set „Golden Race V6“ testen. Eingebaut habe ich diese Anlage in mein Golf1 Cabrio, da die bereits vorhandenen Lautsprecher alt und mittlerweile ziemlich unbrauchbar waren. Das Hifi Set beinhaltet eine Auna Goldhammer 4-Kanal Endstufe mit 4400 W Leistung und 2 Paar Lautsprecher mit 2 x 1200 W (600 W pro Lautsprecher), eine Hauptsicherung, 2 Zusatzsicherungen, 4 Schrauben und eine relativ dürftige Bedienungsanleitung. Die Goldhammer-Endstufe mit den Maßen 45 x 5,5 x 25cm (BxHxT) habe ich liegend im Kofferraum längs verbaut und mit 4 Schrauben am Boden befestigt. Wer den Kofferraum einem Golf 1 Cabrio kennt, wird schnell erkennen, dass dieser ab jetzt schon zu fast einem Drittel durch diesen gewaltigen Verstärker belegt ist. Sie hat einen goldenen, mattierten, sehr edel und stylisch wirkenden Aluminiumkühlkörper, der mit Klanganpassungsreglern an der Front bestückt ist. Ausgestattet ist sie für einen 4 Kanal-Betrieb, aber auch brückbar für 3 oder 2-Kanal-Betrieb. Das beiliegende Kabelset, ebenfalls vergoldet, war sehr dürftig. Im Fachbetrieb musste ich noch Kabel und Steckverbindungen nachkaufen, da die Kabel sehr mittelmäßig bemessen und Steckverbindungen nicht vorhanden waren. Ansonsten verlief der Einbau sehr reibungslos. Sehr unkompliziert ist die Klanganpassung im eingebauten Zustand dank der Regler an der Gerätefront. Ausgestattet ist sie mit 6 Stereo-Cinch-Audio-Eingängen, Crossover-Schalter, Treble-Schalter, Super-Bass-Schalter, Bass-Boost-Regler, Höhen-Boost-Regler, Gain-Regler, Hochpassfilter-Regler, Tiefpassfilter-Regler, eine LED Anzeige und Schutzschaltungen für Überhitzung, Überspannung und Kurzschluß. Die 4 zugehörigen Lautsprecher namens „Goldblaster 6.5“ habe ich paarweise in der Ablage und in den Türen verbaut. Bei meinem Glück hatten die vorher verbauten Lautsprecher in der Ablage die gleiche Größe wie die Goldblaster, sodaß ich mir ein weiteres Ausschneiden der beiden Kreise ersparen konnte. Für die beiden Tür-Lautsprecher musste ich allerdings die Kunststoffverkleidung der Türen zurechtschneiden. Die 4 Lautsprecher haben einen Durchmesser von 16,5 cm, also 6,5 Zoll, eine Einbautiefe von 6,2 cm und einen Lochabstand von ca. 16 cm. Auch hier fällt das sehr edle und stylische Design ins Auge, mit einer goldenen Membrane und einem schwarzen Chassi. Was ich allerdings sehr störend finde ist die Tatsache, dass die Membrane ohne Schutzgitter offen liegt. Da ich Angst vor Beschädigung habe, vor allem bei den beiden Goldblastern in den Türen, werde ich mich nach Schutzgittern umsehen. Höhen, Tiefen und die Bässe der Anlage kommen nach viertelstündiger Einstellung super zur Geltung und sind nun optimal aufeinander abgestimmt. Der Klang ist super, allerdings beschränkt er sich bei geöffnetem Verdeck auf die vorderen Lautsprechern, im hinteren Teil ist es dann doch durch das aufliegende Verdeck etwas gedämmt, stört aber wenig. Bei geschlossenem Verdeck ist der Klang ideal. Den zuschaltbaren Super-Bass musste ich allerdings wieder herausnehmen, da ich diesen schon im Magen bemerken konnte. Ich muß sagen, das Auna Hifi Set „Golden Race V6“ ist eine tolle Anlage und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist nicht zu toppen. Über die Lebensdauer dieser Anlage kann ich leider keine Angaben machen, aber auf mich macht sie , abgesehen von den Lautsprechern ohne Schutzgitter, den Eindruck recht robust zu sein.

J'ai pu tester le kit Hifi Auna 4.0 "Golden Race V6" via Test.de.com. J'ai installé ce système dans ma Golf1 Cabrio parce que les haut-parleurs qui s'y trouvaient déjà étaient vieux et pratiquement inutiles entre-temps. L'ensemble hi-fi comprend un amplificateur de puissance 4 canaux Auna Goldhammer d'une puissance de 4400 W et 2 paires d'enceintes avec 2 x 1200 W (600 W par enceinte), un fusible principal, 2 fusibles supplémentaires, 4 vis et un fonctionnement relativement médiocre manuel. J'ai installé l'amplificateur de puissance Goldhammer aux dimensions 45 x 5,5 x 25 cm (LxHxP) allongé dans le sens de la longueur dans le coffre et je l'ai fixé au sol avec 4 vis. Quiconque connaît le coffre d'une Golf 1 cabriolet se rendra vite compte que désormais près d'un tiers de celui-ci est occupé par ce puissant amplificateur. Il est doté d'un dissipateur thermique en aluminium doré et mat qui a l'air très chic et élégant et est équipé de commandes de réglage du son à l'avant. Il est équipé pour un fonctionnement à 4 canaux, mais peut également être ponté pour un fonctionnement à 3 ou 2 canaux. Le jeu de câbles inclus, également plaqué or, était de très mauvaise qualité. J'ai dû acheter plus de câbles et de connecteurs auprès d'une entreprise spécialisée car les câbles étaient médiocres et les connecteurs n'étaient pas disponibles. Sinon l'installation s'est très bien déroulée. Le réglage du son une fois installé est très simple grâce aux commandes situées à l'avant de l'appareil. Il est équipé de 6 entrées audio cinch stéréo, d'un commutateur croisé, d'un commutateur d'aigus, d'un commutateur de super basses, d'un contrôle d'amplification des basses, d'un contrôle d'amplification des aigus, d'un contrôle de gain, d'un contrôle de filtre passe-haut, d'un contrôle de filtre passe-bas, d'un affichage LED et de circuits de protection pour surchauffe, surtension et court-circuit. J'ai installé les 4 haut-parleurs associés appelés "Goldblaster 6.5" par paires dans l'étagère et dans les portes. Avec ma chance, les haut-parleurs précédemment installés dans l'étagère étaient de la même taille que les blasters dorés, ce qui m'a évité d'avoir à découper à nouveau les deux cercles. Pour les deux haut-parleurs de porte, cependant, j'ai dû couper les panneaux en plastique des portes à la bonne taille. Les 4 haut-parleurs ont un diamètre de 16,5 cm, soit 6,5 pouces, une profondeur d'installation de 6,2 cm et un espacement des trous d'environ 16 cm. Ici aussi, le design très élégant et stylé attire le regard, avec une membrane dorée et un châssis noir. Par contre, ce que je trouve très dérangeant, c'est le fait que la membrane soit ouverte sans grille de protection. Comme j'ai peur des dégâts, surtout avec les deux blasters dorés dans les portes, je vais chercher des grilles de protection. Les aigus, les graves et les graves du système prennent tout leur sens après un quart d'heure de réglage et sont désormais coordonnés de manière optimale. Le son est excellent, mais il se limite aux haut-parleurs avant lorsque le toit est ouvert, dans la partie arrière, il est un peu isolé par le toit ouvert, mais cela ne gêne pas trop. Le son est idéal lorsque le toit est fermé. Cependant, j'ai dû retirer la super basse commutable car je pouvais déjà la sentir dans mon estomac. Je dois dire que le kit Auna Hifi "Golden Race V6" est un excellent système et que le rapport qualité-prix est imbattable. Malheureusement, je ne peux rien dire sur la durée de vie de ce système, mais à part les enceintes sans grille de protection, il me donne l'impression d'être assez robuste.